Несмотря на запуск масштабных промышленных центров в Северном море, целевой показатель ЕС по улавливанию углерода не достигает 40%.

Несмотря на запуск масштабных промышленных центров в Северном море, целевой показатель ЕС по улавливанию углерода не достигает 40%.

Роттердам, Нидерланды/Брюссель, Бельгия/

ЕВРОПЕЙСКИЕ КЛИМАТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ:

Флагманские проекты в Портосе и Антверпене продвигаются вперед, в то время как Комиссия борется с дефицитом финансирования в 10 миллиардов евро и задержками в регулировании, угрожающими достижению обязательной цели в 50 миллионов тонн

Амбициозная попытка Европейского союза согласовать свою тяжелую промышленность с климатическими целями сталкивается с критической проблемой.

В то время как строительство масштабных трансграничных центров улавливания и хранения углерода (CCS) в Северном море продолжается, независимый анализ предупреждает, что блок находится на пути к значительному провалу в достижении своих обязательных климатических целей.

Цель ЕС по улавливанию углерода сталкивается с 40-процентным дефицитом, несмотря на запуск масштабных промышленных центров в Северном море, что создает серьезную дилемму для политиков в Брюсселе, которым необходимо срочно разблокировать финансирование и упростить регулирование, чтобы сохранить стратегию достижения нулевых выбросов в промышленности.

Основой европейской стратегии декарбонизации промышленности является Закон о достижении нулевых выбросов в промышленности (NZIA), который установил юридически обязательную цель:

ЕС должен достичь ежегодной мощности по выбросам CO2 не менее 50 миллионов тонн (Мт) в год к 2030 году.

Эта технология считается необходимой для «трудно поддающихся сокращению выбросов» отраслей — цементной, сталелитейной, химической и нефтеперерабатывающей промышленности — которые не могут легко перейти только на экологически чистый водород или электрификацию.

Стратегия создания хаба в Северном море: амбиции на местах

Главные проекты этой инициативы уже видны на местах, сосредоточенные вокруг промышленных кластеров региона Бенилюкс.

Проект Porthos в порту Роттердама, Нидерланды, который уже находится в стадии строительства, является наиболее продвинутым примером.

Это масштабное государственно-частное партнерство предполагает соединение основных промышленных предприятий порта (включая Shell и ExxonMobil) по выделенному трубопроводу с истощенными морскими газовыми месторождениями в Северном море, с целью хранения до 10 млн тонн CO₂ в год.

Одновременно порт Антверпен-Брюгге в Бельгии завершает создание местной сетевой инфраструктуры, которая к 2027 году соединит его обширный нефтехимический кластер с хранилищами Роттердама.

Эти узлы призваны создать общеевропейскую магистраль для транспортировки CO₂, в конечном итоге расширив возможности хранения в труднодоступных промышленных регионах, таких как Рейнско-Рурский регион Германии.

Эта стратегия централизованного улавливания и совместного хранения использует значительные геологические ресурсы Европы и является ключом к достижению эффекта масштаба, необходимого для снижения стоимости технологии улавливания и хранения CO₂.

Кризис финансирования и политики

Несмотря на четкую техническую концепцию, темпы реализации проектов опасно замедляются. В аналитическом отчете Wood Mackenzie, опубликованном в октябре 2025 года, содержится предупреждение о том, что ЕС в настоящее время планирует к 2030 году обеспечить лишь 15,6 млн тонн в год коммерчески гарантированных мощностей по хранению углерода — ошеломляющий дефицит в 40% по сравнению с обязательной целью NZIA (Новозеландского соглашения об энергетической политике).

Основное препятствие — экономическое. Хотя ЕС выделил значительные средства (более 2 млрд евро из своего Инновационного фонда и программы Connecting Europe Facility), по оценкам, остается дефицит финансирования в размере 10 млрд евро для объявленных проектов по всему континенту.

Этот дефицит усугубляется тем фактом, что цена на углерод в рамках системы торговли выбросами (ETS) ЕС, которая обеспечивает основной поток доходов для проектов декарбонизации, остается слишком низкой (в среднем около 70 евро/тонна), чтобы сделать многие проекты по улавливанию углерода коммерчески жизнеспособными без дополнительной прямой государственной помощи или гарантированных ценовых механизмов, таких как углеродные контракты на разницу (CCfD).

Регуляторные препятствия также способствуют задержке, поскольку сложные процедуры получения разрешений и лицензий замедляют принятие важнейших окончательных инвестиционных решений (ОИД) как для инфраструктуры хранения, так и для трубопроводной инфраструктуры.

Если базирующаяся в Брюсселе Комиссия не сможет преодолеть этот дефицит в 10 миллиардов евро и быстро оптимизировать процесс лицензирования, обязательный целевой показатель на 2030 год будет не достигнут.

Провал этого амбициозного технологического прорыва рискует иметь два катастрофических последствия: во-первых, подорвать доверие ко всей программе «Зеленого курса»; и во-вторых, подвергнуть трудно поддающиеся сокращению выбросы отрасли сильному конкурентному давлению, которое может ускорить утечку углерода — перемещение европейского промышленного производства в регионы с более низкими экологическими стандартами.

В ближайшие месяцы станет ясно, сможет ли климатическая стратегия ЕС преодолеть эти финансовые и регуляторные реалии и выполнить свои технологические обещания.

Основные моменты

Обязательная цель: Закон ЕС о достижении нулевым уровнем выбросов в промышленности (NZIA) устанавливает ежегодную мощность по закачке CO₂ в объеме 50 миллионов тонн (Мт) к 2030 году.

Флагманские хабы: Ведется строительство масштабных трансграничных хабов, включая проект Porthos в Роттердаме и соединительные трубопроводы из Антверпена в Брюгге, предназначенные для хранения CO₂ в Северном море.

40% дефицит: Независимый анализ предупреждает, что текущая коммерчески гарантированная мощность составляет всего 15,6 Мт/год, что, вероятно, приведет к дефициту в 40% по отношению к обязательной цели на 2030 год.

Разрыв в 10 миллиардов евро: Главным препятствием является предполагаемый дефицит финансирования в размере 10 миллиардов евро для объявленных проектов, поскольку текущая цена на углерод в рамках системы торговли выбросами недостаточна для того, чтобы сделать многие проекты по улавливанию CO₂ коммерчески жизнеспособными.

Промышленный риск: Невыполнение этого целевого показателя может подорвать промышленную климатическую стратегию ЕС и увеличить риск утечки углерода из трудно поддающихся сокращению выбросов секторов, таких как сталелитейная и цементная промышленность.